• S’abonner
  • Mon compte
    • Tableau de bord
    • Mes commandes
    • Mes adresses
    • Détails du compte

Chroniques d‘architecture

Actualité de l‘architecture

MODE D'AFFICHAGE : ClairSombre
  • Editos
    • Editos
  • Politique
  • Chroniques
    • Chroniques-Photos
    • Chroniques d’Alain Sarfati
    • Chroniques de Stéphane Védrenne
    • Journal d’une jeune architecte
    • Chroniques d’Erieta Attali
    • Chroniques du Mékong
    • Chronique d’Outre-Manche
    • Chroniques de Sable
    • Chroniques de l’avant-garde
    • Chroniques de Jean-Pierre Heim
    • Chroniques de Dominique Bidou
      • Chroniques de l’intensité
      • Chroniques du Café du Commerce
    • Chronique Sillages
    • Chroniques de Philippe Machicote
    • Chroniques d’Eric Cassar
      • Chroniques Habit@
      • Chroniques des n-spaces
    • Chroniques d’Abidjan
    • Chroniques d’EVA
    • Chroniques des limites planétaires
    • Chroniques de la catastrophe annoncée
    • Psychanalyse de l’architecte
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 1
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 2
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 3
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 4
      • Psychanalyse de l’Architecte – Saison 5
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 6
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 7
        • L’affaire Dubois vue par la presse internationale
        • Le syndrome de l’architecte D.
        • L’affaire Dubois vue par la police
    • Tour de France
      • TDF 2021
      • TDF 2022
        • Les reconnaissances du TDF 2022
        • Les étapes du Tour de France contemporain 2022
      • TDF 2023
        • Les étapes du Tour de France contemporain 2023
        • Les reconnaissances du TDF 23
      • TDF 2024
        • Les reconnaissances du TDF 2024
    • Ils ont collaboré à Chroniques
      • Chroniques de François Scali
      • Chroniques de Syrus
        • Secrets d’archi
        • Destins contrariés
        • Les Lettres Persanes
      • Chroniques de Jean-François Espagno
        • Lettres de Monmoulin
        • 7 péchés capitaux
      • Chronique du Philosophe
      • Chroniques de Gemaile Rechak
      • Chroniques du Geek
      • Chroniques de Martine
      • Chroniques de Franck Gintrand
      • A l’Est, du nouveau ?
      • Chroniques du candide
      • Chroniques de Mme. B
  • Architectes
    • Portraits
    • Rencontres
    • Contributions
    • Carnets de dessins
  • Réalisations
    • Visites
    • C’est d’actu
      • En France
      • Ailleurs dans le monde
      • Projets
    • Maisons individuelles
    • Logement collectif
    • Culture
    • Education
    • Bureaux
    • Santé
    • Mixte
    • Tours
    • Urbanisme
  • L’époque
    • Débats
      • Au fil de l’eau
      • La presse
      • Tribunes
      • Le dessous des images
      • Le dessous des mots
      • Courrier du coeur
    • Médias
      • Podcasts
      • Vidéos
      • Cinéma / Séries
      • Livres
      • Quizz
  • Le Kiosque
Accueil > Réalisations > C'est d'actu > En France > Deux gares du Grand-Paris livrées par LIN et FBCC

Deux gares du Grand-Paris livrées par LIN et FBCC

25 septembre 2022

Lin architects
@FBCC

LIN architects urbanists (Berlin) et FBCC ont signé les gares des stations Barbara et Bagneux-Lucie Aubrac, deux nouvelles gares de la ligne 4 du métro parisien ouvertes en janvier 2022 à Bagneux et Montrouge (Hauts-de-Seine), pour la RATP (maître d’ouvrage). Communiqué.

Barbara et Bagneux – Lucie Aubrac sont les stations n° 28 et 29 de la ligne 4, traversant Paris du nord au sud sur une longueur désormais de 14 kilomètres environ.

A l’échelle de la métropole, le prolongement de la ligne 4 s’inscrit dans le réseau du Grand Paris Express. Son terminus sera en interconnexion avec la gare Bagneux de la ligne 15 sud, actuellement en chantier. Ainsi, la ligne 4 deviendra une des lignes radiales reliant la boucle complète de la ligne 15 au centre de Paris.

Lin architects
@FBCC
FBCC
@FBCC

Les deux stations se trouvent au sud de Paris, sur le territoire des communes de Montrouge et de Bagneux ; ce sont des territoires en pleine évolution, fortement liée à la nouvelle offre de transport public de la ligne 4 et du Grand Paris Express.

La station Barbara se trouve sur la limite de la commune, face au cimetière, et Bagneux – Lucie Aubrac au bord de la cité Pierre Plate. L’entrée principale de Barbara sur l’avenue Henri Ginoux a été conçue de manière à pouvoir accueillir un bâtiment en superstructure. Celui-ci est une résidence pour jeunes chercheurs, actuellement en chantier et qui sera inaugurée courant 2022.

Lin architects
@FBCC
FBCC
@FBCC

A Bagneux, les entrées principale et secondaires sont marquées par des toitures circulaires pour être facilement repérables dans leur contexte. Ce contexte est celui de la ZAC Victor Hugo, grand projet de requalification et densification urbaine menée par l’agence Arte Charpentier. La station se trouve sous la place Lucie Aubrac, en face de l’entrée de la gare Bagneux du Grand Paris Express (architecte Marc Barani), dont la mise en service est prévue pour 2025.

Les stations ont été conçues d’une part en fonction de la géologie et d’autre part, de la configuration urbaine. La station Barbara, dans les anciennes carrières de Montrouge, est essentiellement construite de manière traditionnelle avec une voûte de 13m de diamètre environ au-dessus des quais ; ces derniers se trouvent à 14m sous le niveau voirie. 

Lin architects
@FBCC
FBCC
@FBCC

Les accès à la station et aux locaux techniques sont situés dans deux puits aux extrémités de la gare, construits suivant la technique des parois moulées à ciel ouvert.

Bagneux est une gare avec un quai central et un quai latéral, qui se trouvent à 7m sous le niveau voirie. De part cette faible profondeur, la gare a été construite en tranchée ouverte. Un couloir de liaison assure l’intermodalité avec la ligne 15 du Grand Paris Express.

Lin architects
@FBCC
FBCC
@FBCC

Les deux éléments principaux du concept architectural des espaces voyageurs des stations sont le revêtement mural et la lumière.  Le revêtement mural fait référence au carreau biseauté blanc du métro historique : il est blanc, reflète la lumière, et il a un relief.

Les espaces voyageurs sont entièrement blancs ; le relief mural, une ondulation d’une profondeur de 28mm, est déployée sur l’ensemble des murs ainsi que sur la voûte de Barbara, sur le béton comme sur la tôle émaillée.

Cette homogénéité est essentielle pour l’atmosphère (lumière et son) des gares. Il est complété par un sol noir en asphalte.

L’éclairage artificiel se fait de deux manières : en indirect, avec des lignes lumineuses non visibles, par exemple dans les mains courantes des escaliers, ainsi que des objets, des cercles lumineux, iconiques et mis en scène.

FacebookTweetLinkedInEpinglerE-mail


Par La rédaction Rubrique(s) : Autres, C'est d'actu, En France, Réalisations Mots-clés : Agence LIN, Bagneux, FBCC, Gares

Autres articles...

À Paris, rénovation de la gare de Pont Cardinet par AREP
À Rome, rénovation de Roma Termini par L35 Architectes
À Londres, nouvelle ligne Elizabeth du métro par Grimshaw
Prix Versailles 2024 : les plus belles gares du monde

LEBENOID

LA NEWSLETTER DE CHRONIQUES !

Accédez aux archives >

Merci! Votre adresse e-mail a bien été envoyée. Vérifiez votre boîte de réception ou vos «indésirables» (spam) afin de confirmer votre abonnement.

  Voir le Média-Kit de Chroniques

LES ENTRETIENS D’EVA

Parole d’archi | Le podcast

Tous les podcasts >

A la une

Trésors (en sous-sol) du Louvre, disparition programmée ?

15 juillet 2025

Pourquoi tout ce qui touche au Louvre fait polémique ?

15 juillet 2025

L’entrée du Louvre, un projet en quête d’évidence

15 juillet 2025

Entrée du Louvre – Lettre ouverte au Président de la République

15 juillet 2025

L’agence d’architecture, un archipel au cœur de Saïgon

15 juillet 2025

Rénover ou abandonner : le casse-tête des corps de ferme savoyards

15 juillet 2025

Saclay, la ville qui ne sera jamais !

15 juillet 2025

Habiter les livres ? De la complexité des formes aux jardins remarquables…

15 juillet 2025

Sondage

À part Dominique Perrault, dont la sélection est une évidence, surtout s’il veut le Pritzker un jour, parmi les agences françaises en capacité d’y répondre, laquelle selon vous est certaine d’intégrer le top cinq du concours du Louvre :

OPALIA

Et pendant ce temps-là…

Au Burkina Faso, le mémorial Thomas Sankara, par Kéré Architecture

À Heerlen, église désaffectée et piscine municipale, par MVRDV et Zecc

À Koweït City, l’Oasis, nouveau pôle urbain signé Flaviano Capriotti

À Hong Kong, Kai Tak Stadium, par Populous

À Venise, un nouveau stade municipal, par Populous

À Paris, 344 logements par ITAR Architectures

Voir toutes les brèves >

Vidéos

Au Maroc, extension du lycée français de Rabat par COCO Architecture

Voir toutes les vidéos >

Expositions

  • Jardins du monde à la Cité universitaire internationale

    Jardins du monde à la Cité universitaire internationale

  • Maisons de plaisance de Louis XIV à Napoléon III

    Maisons de plaisance de Louis XIV à Napoléon III

  • Psychoarchitecture

    Psychoarchitecture

  • Comment allons-nous ?

    Comment allons-nous ?

  • Nouvelles saisons, autoportraits d’un territoire

    Nouvelles saisons, autoportraits d’un territoire

  • Résidences d’architecture et paysage

    Résidences d’architecture et paysage

  • Lutte des classes, RAUM architectes

    Lutte des classes, RAUM architectes

  • Les gratte-ciel par la racine – Regards sur le modernisme tardif

    Les gratte-ciel par la racine – Regards sur le modernisme tardif

  • Nos pieds d’argile – À la recherche d’une habitabilité pragmatique, Matali Crasset

    Nos pieds d’argile – À la recherche d’une habitabilité pragmatique, Matali Crasset

  • Le musée bleu, une architecture couleur du temps

    Le musée bleu, une architecture couleur du temps

Voir toutes les expositions >

Concours

Prix Henry Le Même – Architecture à la lettre – un lieu, un texte

Voir tous les concours >

Livres

Sélection livres

Livres – La sélection de Chroniques pour l’été 2025

Voir tous les livres >

À propos

Les chroniques sont le recueil de faits historiques regroupés par époques et présentés selon leur déroulement chronologique.

L’architecture, au cœur de toute civilisation, est indubitablement constituée de faits historiques et sa chronique permet donc d’en évoquer l’époque. Les archives du site en témoignent abondamment.

En relatant faits, idées et réalisations Chroniques d’Architecture, entreprise de presse, n’a d’autre ambition que d’écrire en toute indépendance la chronique de son temps.

Suivez Chroniques d’architecture

Facebook

Flux RSS

Communication

Nous contacter

Pour nous contacter, pour nous poser une question ou même vous plaindre ;-) accédez à notre formulaire en ligne en cliquant sur le lien ci-dessous.
Nous vous répondrons rapidement.
Accédez au formulaire de contact

Rubriques

  • Editos
  • Politique
  • Chroniques
  • Architectes
  • Réalisations
  • L’époque
  • Le Kiosque de Chroniques (boutique)
  • Toutes les newsletters
MODE D'AFFICHAGE : Clair Sombre

Copyright © 2015-2024 Chroniques d'architecture SAS + Clubbedin® - Tous droits réservés

Politique de confidentialité (RGPD) | Conditions Générales d’Utilisation (CGU) | Mentions Légales