Après quatre ans d’études et autant de travaux, AREP a finalement livré en 2019, la nouvelle gare de Rennes (Ille-et-Vilaine), un pôle multimodal (à 60 M€), qui permet de relier les deux rives du fleuve ferroviaire. Communiqué. ... [Lire la suite]
Urbanisme
EuroRennes, les projets recalés du dernier tour
Pour chaque groupement ayant atteint les demi-finales, puis la finale, le 9 juillet 2019 fut un crève-cœur, sauf pour le groupement lauréat* de la consultation pour la réalisation d'un programme immobilier de 32 000 m² (quatre bâtiments) comprenant le futur siège social de Samsic, à EuroRennes. En même temps que celui du vainqueur, étaient dévoilés les projets non retenus. De ... [Lire la suite]
ZAC Clichy-Batignolles : tête de pont entre les siècles ?
Au cœur de Paris, cet ambitieux projet (37 060 m², 85 M€ HT) livré en février 2019 investit deux grands îlots contigus à la position stratégique entre le Paris haussmannien et le Paris du XXIe siècle de l’éco-quartier de Clichy-Batignolles, dont il forme la tête de pont. Maîtrise d’œuvre : Gaëtan Le Penhuel Architectes (mandataires) / Saison Menu Architectes Urbanistes / Sud ... [Lire la suite]
Au Cap d’Agde, un belvédère minéral et organique signé A+Architecture
Qu’est-ce qu’un ensemble architectural au Cap d’Agde, la ville de Le Couteur ? Eléments de réponse avec A+Architecture, l’agence montpelliéraine auteure du nouveau centre de Congrès (5800 m² SDP) et casino (2430 m² SDP) livrés au printemps 2019. Communiqué. ... [Lire la suite]
Le Grand Paris à la BAP : réussir l’échec ?
A l’occasion de la 1ère biennale d’architecture et du paysage (BAP) organisée à Versailles du 4 mai au 13 juillet 2019, la journée d’ouverture était destinée à faire un point sur les dix ans de la consultation du Grand Paris (AIGP), avec huit des dix équipes. Si l’échec est palpable pour les architectes, l’est-il vraiment face au legs de cette aventure ? ... [Lire la suite]
En Europe la métropolisation Made in China ?
La métropole du Grand Paris constitue la face visible de l'iceberg de la métropolisation intense et plus large que connaît l’Hexagone, quand les mégalopoles asiatiques et africaines tirent déjà les premières leçons d'expansions urbaines anarchiques. La densification made in France saura-t-elle alors proposer un nouveau modèle de villes-monde, plus vertueuses ? ... [Lire la suite]
La mobilité, dada d’architecte ? Les pouvoirs publics au galop
Des élucubrations architecturales de Gaspard Gantzer* pour détruire le périphérique aux études en cours pour la mairie de Paris et la région sur la gratuité des transports, en passant par la réglementation sur les trottinettes, et le devenir des routes de l’ensemble du réseau magistral francilien, la mobilité est au centre de l’attention des élus ces dernières semaines, tout du ... [Lire la suite]
La Butte Rouge : d’un grand Paris social au grand Paris immobilier
Il était une fois, un idéal social. Un idéal qui voulait que chaque ouvrier puisse bénéficier d’un logement décent entouré de verdure, de culture et de services. Un idéal pour une population ouvrière qui aspirait à un loyer modeste car ne pouvant accéder au marché privé. C’est l’histoire encore aujourd’hui de la Butte Rouge de Châtenay-Malabry (Hauts-de-Seine). ... [Lire la suite]
Les Champs-Elysées à la recherche de l’effet Bilbao
Mal-aimés, touristiques, bruyants, les Champs-Elysées n’attirent pas, ou plus, les Parisiens, les derniers grands travaux sur l’avenue datant de 1994. Pourtant les transactions vont bon train et les arrivées annoncées de grandes marques semblent vouloir marquer le retour de l’avenue parmi les incontournables parisiens. Avec les Jeux Olympiques de 2024 en ligne de mire. ... [Lire la suite]
Les JO, la paille et le chameau
Les entreprises de construction sont au taquet. Les bureaux d’études sont au taquet. Les investisseurs et promoteurs sont au taquet. Les agences d’architecture calibrées (il y a peu d’élues) sont au taquet. Et maintenant 280 000m² pour les Jeux Olympiques (village + médias) dont les consultations ont été lancées le 12 mars 2019 au MIPIM. Il ne faudrait pas grand-chose pour que ... [Lire la suite]
Village olympique : le projet de Dominique Perrault
Les consultations pour la conception du village olympique en vue des Jeux de 2024 ont été lancées lors du MIPIM le 12 mars 2019. Les propositions devront s’inscrire dans le plan guide proposé par Dominique Perrault architecte (DPA), dont l’agence est lauréate en août 2018 du concours de maîtrise d'œuvre urbaine du village olympique et paralympique de Paris. Son projet, à ... [Lire la suite]
European Dream ! EuropaCity un exemple à suivre ?
Le 20 décembre 2018, le préfet du Val-d’Oise a déclaré d'utilité publique le projet d'aménagement du Triangle de Gonesse, ouvrant la voie aux travaux d’EuropaCity. L’occasion pour Alain Sarfati, architecte Urbaniste, d’en faire une relecture inattendue. ... [Lire la suite]
Des immeubles pas tout à fait finis – Une conférence d’Anne Demians
La notion «d’immeubles pas tout à fait finis» ne signifie, en aucune façon, qu’il faille laisser des immeubles en voie d’achèvement. C’est ce qu’a expliqué Anne Demians lors d’une conférence donnée le mardi 11 décembre à l’école d’architecture Paris-Val de Seine. Embarquement immédiat. ... [Lire la suite]
Seuls les moineaux ne rêvent pas d’une artificialité intensifiée
Plutôt qu'un retour à une nature n’ayant jamais existé, faut-il s'en remettre en ville à une nature «artificiellement intensifiée»? Lors de la biennale In Situ de Caen, en octobre 2018, parmi les thématiques développées à cette occasion, les élus ont mis en exergue leur volonté de ‘végétaliser’ le centre-ville reconstruit après-guerre. Pourtant la ville normande compte déjà ... [Lire la suite]
Quitte à Réinventer la ville, Séoul ‘Super Ground infrastructure’
Le Petit Prince au service d’infrastructures monumentales ? Chacun sait des diverses tentatives d’Anne Hidalgo pour Réinventer Paris (et la Métropole, et la Seine, etc.). En guise de Réinvention, toutes ces compétitions sont basées sur un modèle unique : un concours de charge foncière. A Séoul, en Corée du sud, la ville fait le pari de l’architecture. Et ça dépote autrement ... [Lire la suite]
Faire battre le cœur de Flers quand il est chaud
Il suffit parfois d’une théorie d’architectes en résidence pour transformer la destinée d’une petite ville apparemment vouée à la déréliction industrielle. C’est ce dont témoigne la ville de Flers, en Normandie, 15 000 habitants. A l’issue d’un forum mondial des jeunes architectes en 2015, un projet de ville était né. Il est en cours et ça dépote ! Explications. ... [Lire la suite]
Relogement des pompiers, des TAM et d’un terrain de foot, signé Bruno Mader
Dans le XVIIe arrondissement de Paris, le programme de la SMAVIP maître d’ouvrage était tout un poème : zones de remises et ateliers de réparation poids-lourds, locaux administratifs, casernement pompiers (chambres partagées, locaux communs), terrain de football et tribune de 300 places. Pour un montant des travaux de 23.5 M€ HT et sur 25 700m² SHOB, Bruno Mader est parvenu à ... [Lire la suite]
Grand Paris de Roland Castro ? Une explosion en 3000 villages !
Un grand projet doit avoir une part de rêve pour emporter la plus large adhésion. Roland Castro, dans son rapport remis le 25 septembre 2018 au Président de la République, propose une atomisation de l’espace et de la pensée. Du Grand Paris à Paris en Grand ? Le Grand Paris vaut mieux qu’un jeu de mots. Tribune d’Alain Sarfati et Alain Cluzet.* ... [Lire la suite]
Journée sans voiture et salon de l’auto, le timing parfait d’Hidalgo
Le 26 septembre 2018 signe le début de la contre-attaque d’Anne Hidalgo face à ses (nombreux) détracteurs avec la parution de son livre “Respirer”, un plaidoyer défendant une gestion approximative de l’espace public et surtout sa politique anti-voiture qu’elle impose aux Grands Métropolitains de tous poils et de tous bords. Entre une journée sans voiture et le Salon de l’auto, ... [Lire la suite]
EuropaCity – La grenouille qui veut se faire aussi grosse que le bœuf
Le projet d’EuropaCity permet de réinterroger le concept de centre, dont la nature et la forme évoluent. La place de l’automobile change, les mobilités se diversifient, le plaisir d’être en ville devient une activité partagée, la flânerie accompagne l’achat. De replié sur lui-même, fermé, le centre ne sera bientôt plus une simple accumulation de fonctions. Tout indique en effet ... [Lire la suite]
La nouvelle gare Montpellier Sud-de-France, c’est InOuï
Voilà un équipement, né dans la polémique et entouré de suspicion, qui sombre déjà sous les sarcasmes et les quolibets. La poésie du lieu, conçu par Marc Miram, semble totalement échapper à ses usagers et détracteurs, souvent les mêmes. L’architecte n’a fait pourtant que répondre au programme, en PPP. Grand projet visionnaire ou grand projet inutile ? Chroniques d’architecture ... [Lire la suite]
