Dans le cadre de la réalisation de la ligne 14 du Grand Paris Express, la conception de trois nouvelles gares - Thiais/Orly, Les Ardoines, Vert de Maisons (Val-de-Marne) - a été en juin 2024 confiée à l’agence Valode & Pistre. La gare de Thiais attend 30 000 voyageurs par jour. Correspondances ... [Lire la suite]
Grand Paris Express
Ligne 15, gare de La Défense selon Grimshaw
Dans le cadre du groupement pour la conception-réalisation du Grand Paris Express, l’agence Grimshaw, avec JFS Architectes, AREP Architectes, Archi 5 Prod, Philippe Gazeau Architecte, est en charge de la création de la gare de La Défense (Hauts-de-Seine) sur le tronçon ouest de la ligne 15. Mise en ... [Lire la suite]
Ligne 15, gares les Agnettes et Bois-Colombes par AIA
Dans le cadre du groupement pour la conception-réalisation du Grand Paris Express, sur la ligne 15 reliant Courbevoie à Saint-Denis-Pleyel entre les Hauts-de-Seine et la Seine-Saint-Denis, les équipes d’architectes d’AIA Life Designers ont été sélectionnées pour la construction des gares des ... [Lire la suite]
Métro, boulot, dodo à la Cité de l’architecture ?
L’exposition Métro ! Le Grand Paris en mouvement, à la Cité de l’architecture à Paris (jusqu’au 2 juin 2024) est positivement formidable et les petits et les grands la trouveront fort sympathique et engageante. Séquence Nostalgie, séquence Cinéma, séquence Histoire, entre autres, s’enchaînent et que ... [Lire la suite]
Quel Paris sans Grand Paris ? Annexons, annexons !
Depuis le lancement de la campagne des municipales, les candidats parisiens égrènent leurs propositions pour Paris, en évitant bien des sujets fâcheux et pour cause puisque sur nombre de ceux-là, ils ne disposent d’aucun pouvoir puisque la gouvernance ne leur appartient pas… Peut-être est-ce là le ... [Lire la suite]
Le Grand Paris à la BAP : réussir l’échec ?
A l’occasion de la 1ère biennale d’architecture et du paysage (BAP) organisée à Versailles du 4 mai au 13 juillet 2019, la journée d’ouverture était destinée à faire un point sur les dix ans de la consultation du Grand Paris (AIGP), avec huit des dix équipes. Si l’échec est palpable pour les ... [Lire la suite]
En Europe la métropolisation Made in China ?
La métropole du Grand Paris constitue la face visible de l'iceberg de la métropolisation intense et plus large que connaît l’Hexagone, quand les mégalopoles asiatiques et africaines tirent déjà les premières leçons d'expansions urbaines anarchiques. La densification made in France saura-t-elle alors ... [Lire la suite]
La mobilité, dada d’architecte ? Les pouvoirs publics au galop
Des élucubrations architecturales de Gaspard Gantzer* pour détruire le périphérique aux études en cours pour la mairie de Paris et la région sur la gratuité des transports, en passant par la réglementation sur les trottinettes, et le devenir des routes de l’ensemble du réseau magistral francilien, ... [Lire la suite]
Le TRES GRAND PARIS est un dessein autant qu’un dessin
Dans une précédente chronique*, j’affirmais «l’impossibilité» d’une ville polycentrique, car elle suppose un équilibre ; le rechercher c’est prendre le risque de vider Paris de sa substance. De même je pense que la figure du grand huit est une erreur d’échelle. Avec la même conviction, j’affirme la ... [Lire la suite]
A Nogent, la tour (de Babel) de la discorde de Chaix & Morel
Rêves d’une nuit d’été ‘N’ Rives d’une nuit d’hiver. Difficile de mener un projet à bien quand aucun des acteurs ne voit ou n’entend la même chose ni ne parle le même langage. L’architecture, au moins pour ce projet de la Métropole du Grand Paris à Nogent (Val-de-Marne), c’est du théâtre et, sinon ... [Lire la suite]
Grand Paris, une ville forcément unipolaire
L’attractivité de Paris et sa région est telle qu’elle rend toute tentative de donner une forme multipolaire, polycentrique, et donc d’inverser la vraie nature de la ville, vaine et inefficace. Nous prenons encore le risque de perdre une décennie en amplifiant le chaos. ... [Lire la suite]
Société du Grand Paris : pour la Cour des comptes, il n’y a pas de miracle
Alors que la Cour des comptes vient de remettre un rapport sévère consacré au Grand Paris Express, «le plus grand chantier d’Europe» (200km de voies, 68 gares), ça chauffe dans les rédactions des gazettes qui pointent l’augmentation des coûts et l’allongement des délais. Ha bon ? Parce que c’est une ... [Lire la suite]
68 projets en quête de chef de gare ?
La maison de l’architecture en Ile-de-France à Paris organise un cycle de conférence fort à propos au sujet des gares du Grand Paris Express (GPE). Ces 68 ouvrages, dont neuf sont «emblématiques», font l’objet d’une «approche architecturale spécifique», c’est-à-dire contextuelle. S’il faut rendre ... [Lire la suite]
Sevran, terre d’avenir ? Sur le papier sans doute
«Incroyable» ! «Pittoresque» ! «Campagnarde» ! Etait-il question de l'urbanisme de Fontainebleau ou Chantilly ce mardi 11 octobre 2016 dans la chapelle de l'ancien couvent des Récollets ? Que nenni ! Il était plutôt question, à entendre quelques-uns des interlocuteurs de cette conférence, d'une ... [Lire la suite]
Le Banlieue Grand Express, la grande muraille de Paris ?
Les gares sont devenues un enjeu urbain de premier ordre en ce sens qu’elles sont aujourd’hui considérées comme un point central d’activité. «La gare doit devenir un lieu d’intensité et de reconquête urbaine. A ce titre elle doit être le plus accessible possible car elle dessert toute une série de ... [Lire la suite]
Au monopoly du Grand Paris, Jacques Ferrier entre en gare
Quelles gares pour le Grand Paris Express ? A l’envers de considérations purement économiques et normatives qui conduisent souvent à de la reproduction en série, l’architecte Jacques Ferrier, coordinateur du projet, entend que chacune des 68 gares futures soit porteuse de sa propre identité, de sa ... [Lire la suite]
Gares du Grand Paris, l’avenir en marche ?
La Société du Grand Paris, sur la houlette de Jacques Ferrier, a fait appel à 19 équipes de maîtrise d'oeuvre pour envisager la conception des 24 gares qui jalonneront le parcours de la première tranche des futures lignes du Grand Paris Express. Le 23 juin 2016, à la maison de l'architecture en ... [Lire la suite]