À Casablanca (Maroc), pour l’Office National des Aéroports (ONDA) maître d’ouvrage, les agences RSHP et ALA Concept ont remporté le concours pour la conception du nouveau terminal de l’aéroport Mohammed V. Investissement de 12 milliards de dirhams (Environ 1,1 Md€). Ouverture prévue en 2029, avant la Coupe du monde de football 2030. Communiqué.
L’Office National des Aéroports (ONDA) a lancé un projet majeur de construction d’un nouveau terminal à l’aéroport Mohammed V de Casablanca, avec une capacité initiale de 20 millions de passagers par an. Cette opération illustre les ambitions architecturales et techniques du Maroc, portant une vision ambitieuse et prospective des infrastructures aéroportuaires, à l’échelle nationale comme africaine, et visant à rivaliser avec les projets aéroportuaires les plus emblématiques au monde.
Conçu en forme de « H », ce projet ambitieux répondra aux exigences d’une exploitation en hub, en respectant les standards internationaux en matière de temps de correspondance, d’efficacité du traitement des bagages et d’accès aux postes avion. Il permettra également d’accompagner la croissance attendue du trafic aérien et de soutenir les plans de développement de Royal Air Maroc.
Conçue comme un système modulaire visant à faciliter une construction rapide par composants, la toiture aux ondulations sinueuses évoque les vagues et le mouvement de l’Atlantique, reflétant l’identité de Casablanca en tant que ville côtière ouverte sur le monde, à la croisée des continents. En sous-face, un plafond aux tons ocre, structuré par un motif hexagonal et ponctué de lanterneaux, fait référence au bejmat et au zellige en terre cuite de l’architecture marocaine, ainsi qu’au savoir-faire artisanal des provinces du sud du pays.
L’une des caractéristiques majeures du terminal est son intégration au réseau de trains à grande vitesse (LGV) du Maroc, reliant Kénitra à Marrakech. Cette connexion ferroviaire permettra un accès rapide et fluide entre l’aéroport et les principales villes du pays, tout en renforçant l’intermodalité. Cette liaison à grande vitesse contribuera non seulement à réduire les temps de trajet entre Casablanca et les grands centres urbains et à améliorer l’accessibilité pour les passagers nationaux et internationaux.
Le nouveau terminal comprendra également une nouvelle piste parallèle de 3 700 m de long sur 45 m de large, avec ses voies de circulation et les infrastructures aéronautiques associées, ainsi que des postes avions et une nouvelle tour de contrôle.
Déployé sur trois niveaux principaux, le terminal proposera une expérience passager entièrement repensée, privilégiant le confort, l’efficacité et l’hospitalité. Parmi ses atouts figurent d’importants oasis paysagées, des zones commerciales dynamiques, un vaste espace Duty Free, des salons VIP ainsi qu’un hôtel aéroportuaire haut de gamme — tous offrant des vues dégagées en balcon sur les pistes.
Avec ce projet iconique, ONDA réaffirme ses ambitions pour répondre aux nouveaux défis du pays, notamment en préparation à la Coupe du Monde de football 2030. Il concrétise la nouvelle stratégie « Aéroport 2030 », marquant une véritable révolution en termes d’infrastructures aéroportuaires au Maroc et contribue à renforcer la position du Maroc comme hub stratégique facilitant les échanges internationaux.
« Nous sommes honorés de concevoir le nouveau terminal de l’aéroport Casablanca Mohamed V, un projet iconique, nourri par la puissance de l’Atlantique, la sérénité des oasis et la richesse plurielle de notre culture. Plus qu’un simple espace de transit, nous proposons aux passagers une expérience immersive et inédite. Conscients du défi à relever, en termes de délais et de capacité, c’est une immense fierté de concevoir et réaliser un projet qui se doit d’être à la hauteur des ambitions de notre pays, et de participer à la réalisation d’une infrastructure majeure pour l’évènement de la coupe du monde 2030 », indique Abdou Lahlou, Architecte, ALA Concept.
« D’une importance mondiale, le terminal incarnera l’esprit et la culture de cette célèbre ville côtière emblématique du Maroc. L’aéroport sera une célébration de la lumière, de la chaleur et de l’échelle humaine, allant de vastes espaces centraux vers des oasis intimes et apaisantes, offrant ainsi une expérience mémorable à tous les voyageurs. Il sera un bâtiment moderne et responsable, qui interprète et célèbre le paysage local, créant ainsi un seuil gracieux entre Casablanca et le monde extérieur », explique Ivan Harbour, Senior Design Director, RSHP
« Au-delà de la responsabilité de concevoir des bâtiments durables sur les plans environnemental et social, l’un des défis majeurs de l’architecture aéroportuaire est de révéler l’esprit du lieu en évitant la création d’espaces de transition anonymes où le voyageur peut se sentir à la fois partout et nulle part. Résolument contemporain, ce projet ambitionne d’offrir une expérience profondément marocaine, donnant aux passagers le sentiment indéniable d’être arrivés à Casablanca », poursuit Stephen Barrett, Director RSHP / Gérant RSHP France
« Ce projet représente une étape importante dans l’évolution des infrastructures du Maroc. En reliant un grand aéroport international au réseau de trains à grande vitesse, le nouveau terminal renforce la connectivité nationale tout en positionnant Casablanca comme une passerelle clé entre l’Afrique, l’Europe et le reste du monde », conclut Jack Evans-Newton, Associate Director, RSHP