• S’abonner
  • Mon compte
    • Tableau de bord
    • Mes commandes
    • Mes adresses
    • Détails du compte

Chroniques d‘architecture

Actualité de l‘architecture

MODE D'AFFICHAGE : ClairSombre
  • Editos
    • Editos
  • Politique
  • Chroniques
    • Chroniques-Photos
    • Chroniques d’Alain Sarfati
    • Chroniques de Stéphane Védrenne
    • Journal d’une jeune architecte
    • Chroniques du Mékong
    • Chronique d’Outre-Manche
    • Chroniques de Sable
    • LOUVRE – Hebdo
    • Chroniques de l’avant-garde
    • Chroniques de Jean-Pierre Heim
    • Chroniques de Dominique Bidou
      • Chroniques de l’intensité
      • Chroniques du Café du Commerce
    • Chroniques de Philippe Machicote
    • Chroniques d’Eric Cassar
      • Chroniques Habit@
      • Chroniques des n-spaces
    • Chroniques d’Abidjan
    • Chroniques des méandres
    • Altitude 1160
    • Plans d’Isabelle
    • Chroniques d’Erieta Attali
    • Psychanalyse de l’architecte
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 1
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 2
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 3
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 4
      • Psychanalyse de l’Architecte – Saison 5
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 6
      • Psychanalyse de l’architecte – Saison 7
        • L’affaire Dubois vue par la presse internationale
        • Le syndrome de l’architecte D.
    • Ils ont collaboré à Chroniques
      • Tour de France
        • TDF 2021
        • TDF 2022
          • Les reconnaissances du TDF 2022
          • Les étapes du Tour de France contemporain 2022
        • TDF 2023
          • L’affaire Dubois vue par la police
          • Les étapes du Tour de France contemporain 2023
          • Les reconnaissances du TDF 23
        • TDF 2024
          • Les reconnaissances du TDF 2024
      • Chroniques d’EVA
      • Chroniques des limites planétaires
      • Chronique Sillages
      • Chroniques de la catastrophe annoncée
      • Chroniques de François Scali
      • Chroniques de Syrus
        • Secrets d’archi
        • Destins contrariés
        • Les Lettres Persanes
      • Chroniques de Jean-François Espagno
        • Lettres de Monmoulin
        • 7 péchés capitaux
      • Chronique du Philosophe
      • Chroniques de Gemaile Rechak
      • Chroniques du Geek
      • Chroniques de Martine
      • Chroniques de Franck Gintrand
      • A l’Est, du nouveau ?
      • Chroniques du candide
      • Chroniques de Mme. B
  • Architectes
    • Portraits
    • Rencontres
    • Contributions
    • Carnets de dessins
  • Réalisations
    • Visites
    • C’est d’actu
      • En France
      • Ailleurs dans le monde
      • Projets
    • Maisons individuelles
    • Logement collectif
    • Culture
    • Education
    • Bureaux
    • Santé
    • Mixte
    • Tours
    • Urbanisme
  • L’époque
    • Débats
      • Au fil de l’eau
      • La presse
      • Tribunes
      • Le dessous des images
      • Le dessous des mots
      • Courrier du coeur
    • Médias
      • Podcasts
      • Vidéos
      • Cinéma / Séries
      • Livres
      • Quizz
  • Le Kiosque
Accueil > Réalisations > C'est d'actu > A Antibes, CE / SDA par Heams & Michel ou l’esprit du pneu

A Antibes, CE / SDA par Heams & Michel ou l’esprit du pneu

13 novembre 2021

CE / SDA Antibes
@Aldo Amoretti

L’agence niçoise Heams & Michel architectes (Nicolas Heams & Benjamin Michel) a livré en septembre 2021 à Antibes (Alpes-Maritimes), pour le conseil départemental, le Centre d’exploitation et subdivision départementale d’aménagement littoral ouest (CE / SDA). L’ouvrage de 1 200 m² (plus 2 400 m² de parking), bâti avec un budget de 2,8 M€ HT, compte bureaux, vestiaires, remise de véhicules, locaux de stockage, ateliers… Communiqué.

Programme

Le département des Alpes-Maritimes est en charge de la gestion, l’entretien et l’exploitation des routes départementales. L’organisation de la partie routière du département des Alpes-Maritimes comprend des subdivisions départementales d’aménagement (SDA) auxquelles sont rattachés plusieurs centres d’exploitation (CE).

Les agents du CE d’Antibes assurant l’entretien des routes occupaient provisoirement depuis 2004 des bâtiments modulaires préfabriqués implantés sur un terrain de la commune d’Antibes. C’est ici que le conseil départemental a décidé de construire un bâtiment neuf mutualisant les véhicules servant à l’entretien des routes et les bureaux des agents publics.

La mesure du site

CE / SDA Antibes
@Aldo Amoretti
Heams & Michel
@Aldo Amoretti
Heams & Michel
@Aldo Amoretti

Ce site en cuvette présente une forte déclivité. Il est bordé de deux routes et d’un espace boisé classé composé d’une végétation sauvage ponctuée de quelques arbres remarquables. Une des deux routes longe le terrain selon la même pente que celui-ci. En prenant de la hauteur, on aperçoit au loin une plaine et l’horizon qui magnifie la vue.

Construire le site

Ce projet a été imaginé comme une infrastructure de soutènement dialoguant avec les talus importants qui dessinent le paysage, tentant d’établir un rapport intime entre topographie et construction. Il s’encastre dans le site pour en révéler les véritables potentialités. Il s’en dégage un échange entre l’espace bâti de la nouvelle construction et le paysage naturel.

« Nous avons opté pour un bâtiment de forme rectangulaire qui s’affirme dans son environnement. Des murs d’enceinte forment à la fois la clôture et les limites de la cour de service. Ils s’expriment par des lignes sobres qui posent le projet de manière sereine dans le paysage et la topographie du site », explique Heams & Michel.

La forme géométrique simple de l’ensemble et ses proportions donnent à la composition toute sa force et structurent la nature environnante.

 CE / SDA Antibes
@Aldo Amoretti
Heams & Michel
@Aldo Amoretti

Dispositif

Le bâtiment rectangulaire (58 x 9 m) sur deux niveaux est ancré dans la pente. Il s’implante en fond de la parcelle afin de libérer un maximum d’espace pour les aires de manœuvre et le stockage. Il absorbe une partie du dénivelé du terrain et participe au dessin du site. Pour instaurer un lien entre le haut et le bas, l’agence a travaillé en coupe. A la superposition physique des deux niveaux, correspond la superposition fonctionnelle.

Au rez-de-chaussée les garages, les vestiaires et la cour de manœuvre ; à l’étage le stationnement du personnel et les bureaux qui bénéficient de la vue dégagée à l’horizon.

« Nous avons profité de la route en pente longeant la parcelle pour gérer l’accessibilité de plain-pied sur ces deux niveaux. Ceux-ci sont également reliés par une circulation verticale à l’intérieur du bâtiment », poursuit Heams & Michel.

Heams
@Aldo Amoretti
 Antibes
@Aldo Amoretti

Matérialité / Minéralité

Le projet exprime son identité contemporaine à travers une réflexion affirmée sur ce qu’est aujourd’hui un bâtiment de type industriel, trop souvent synonyme de « banal hangar ».

L’écriture architecturale qui résulte de l’approche constructive du projet surprend par sa simplicité qui sied parfaitement à son usage.

Par sa minéralité, l’utilisation du béton brut de décoffrage comme matériau unique révèle la végétation voisine. Il inscrit le bâtiment dans son contexte. Clin d’œil à la fonction que le bâtiment abrite, allégorie de l’empreinte du pneu d’un engin routier, la résille en béton (BFUP) disposée en façade permet de filtrer la lumière naturelle dans les bureaux.

« En reprenant la typologie de l’enceinte, le nouveau CE SDA d’Antibes est conçu comme une infrastructure qui affronte le paysage. Par son dessin et sa matérialité, l’édifice tire parti des éléments du site et en révèle toutes les potentialités », conclut Heams & Michel.

FacebookTweetLinkedInEpinglerE-mail


Par La rédaction Rubrique(s) : Autres, C'est d'actu, En France Mots-clés : Alpes-Maritimes, Architecture industrielle, Heams & Michel

Autres articles...

À Witry-Caurel, une halle industrielle et un atelier par AT-O
À Saint-Gilles, une usine de fabrication d’isolant par Ateliers A+
À Nice, Hôtel du Couvent par Studio Mumbai et Studio Méditerranée
À Lezennes, hôtel logistique d’activités, par Anne Démians

pole eva – adig

LA NEWSLETTER DE CHRONIQUES !

Accédez aux archives >

Merci! Votre adresse e-mail a bien été envoyée. Vérifiez votre boîte de réception ou vos «indésirables» (spam) afin de confirmer votre réception de notre newsletter.

  Voir le Média-Kit de Chroniques

gantois

Parole d’archi | Le podcast

Tous les podcasts >

A la une

Simplification ? Chroniques fait œuvre citoyenne !

16 juin 2026

Sapere aude : assumer le risque de penser librement

16 juin 2026

Kopp et moi : à quoi rêvent les architectes quand ils ont cessé de rêver ?

16 juin 2026

Le pavillon 2026 de Serpentine procréé par Lanza atelier

16 juin 2026

David Adjaye : la géométrie simple et sobre s’adapte sans écraser

16 juin 2026

Le chantier invisible : Jean-Jacques Annaud ou la défense du métier

16 juin 2026

La physique avait raison en 1993. Elle a toujours raison

16 juin 2026

Architecture et Transmission : Permanences et Mutations

16 juin 2026

Sondage

Dans votre domaine, la simplification administrative prônée par tous les présidentiables, vous y croyez…

les entretiens d’eva

Brèves

À Bydgoszcz, Nouveau Port par BBGK Architekci

À Rome, renouveau de la place Meroldi par Alvisi Kirimoto

À Nashville, le Tennessee Arts Center (TPAC) conçu par BIG

À Nanterre, groupe scolaire Yvonne Kerzrého par Sam architecture

À Clohars-Carnoët, Gauguin l’atelier du Pouldu par Collectif FA#

Voir toutes les brèves >

Vidéos

En Chine, The Ice Cube, signé Zone of Utopia et Mathieu Forest

Voir toutes les vidéos >

Expositions

  • Maisons-mères. Architectures utopiques et concrètes

    Maisons-mères. Architectures utopiques et concrètes

  • Notre-Dame de Paris, des bâtisseurs aux restaurateurs à la Cité de l’architecture

    Notre-Dame de Paris, des bâtisseurs aux restaurateurs à la Cité de l’architecture

  • Un regard sur Brancusi

    Un regard sur Brancusi

  • Cartes imaginaires – Inventer des mondes

    Cartes imaginaires – Inventer des mondes

  • Il était une fois demain, Beauregard – Chris Morin-Eitner

    Il était une fois demain, Beauregard – Chris Morin-Eitner

  • Mémoires du paysage

    Mémoires du paysage

  • Projet pour une révolution. Vasarely et l’architecture

    Projet pour une révolution. Vasarely et l’architecture

  • Emotional Heritage – Flores & Prats architectes, Barcelone

    Emotional Heritage – Flores & Prats architectes, Barcelone

  • Soto : une traversée cinétique

    Soto : une traversée cinétique

  • Hugo et l’architecture – De la pierre à la plume

    Hugo et l’architecture – De la pierre à la plume

Voir toutes les expositions >

Concours

Prix Architecture et Patrimoine – René Fontaine

Voir tous les concours >

Livres

chroniques Livres mai 2026

Livres – De l’impensé de la ville

Voir tous les livres >

À propos

Les chroniques sont le recueil de faits historiques regroupés par époques et présentés selon leur déroulement chronologique.

L’architecture, au cœur de toute civilisation, est indubitablement constituée de faits historiques et sa chronique permet donc d’en évoquer l’époque. Les archives du site en témoignent abondamment.

En relatant faits, idées et réalisations Chroniques d’Architecture, entreprise de presse, n’a d’autre ambition que d’écrire en toute indépendance la chronique de son temps.

Suivez Chroniques d’architecture

Facebook

Flux RSS

Communication

Nous contacter

Pour nous contacter, pour nous poser une question ou même vous plaindre ;-) accédez à notre formulaire en ligne en cliquant sur le lien ci-dessous.
Nous vous répondrons rapidement.
Accédez au formulaire de contact

Rubriques

  • Editos
  • Politique
  • Chroniques
  • Architectes
  • Réalisations
  • L’époque
  • Le Kiosque de Chroniques (boutique)
  • Toutes les newsletters
MODE D'AFFICHAGE : Clair Sombre

Copyright © 2026 Nouvelles Chroniques d'architecture SAS + Clubbedin® - Tous droits réservés

Politique de confidentialité (RGPD) | Conditions Générales d’Utilisation (CGU) | Mentions Légales