La première ministre, Elisabeth Borne, a annoncé le samedi 27 août 2022, dans un entretien au Parisien (AFP 27/08), des mesures qui ne dépassent pas les bornes, soit le déblocage d’un « fonds vert » doté d’1,5 Md€ destiné aux collectivités locales pour « les aider à lutter contre le changement ... [Lire la suite]
Psychanalyse de l’architecte, saison 5 – L’architecte en garde à vue : prologue
[Résumé des quatre saisons précédentes. L’architecte Dubois fait une psychanalyse depuis quatre ans avec Ethel Hazel, psychanalyste rue Labrouste à Paris. Au fil du temps, les affres de l’homme de l’art, par ailleurs tueur en série de blondes aux yeux bleus, comme elle, n’en finissent pas de ... [Lire la suite]
Sonotone, livré par Amazon, à l’attention de l’Uber président
Quand Emmanuel Macron, président de la République, offre un entretien aux Français un 14 juillet, fête nationale, ce n’est pas pour ne rien dire, comme dirait Freud. Vulcain à la hauteur de l’évènement ? Bienvenue chez Uber France, maître d’ouvrage, entre autres, de l’Uber Architecture. ... [Lire la suite]
Foin des vieilles pierres, le Tour de France contemporain 2022 de Chroniques
Ce Tour de France 2022, comme tous les précédents, sera l’occasion pour les commentateurs de la course de valoriser à outrance les belles ruines du pays. Le tout agrémenté de moult vues d’hélicoptère de la vieille église et du vieux château et de séquences ‘nostalgie’. ... [Lire la suite]
Vendredi 1 juillet. Étape 1 : COPENHAGUE > COPENHAGUE (13 km)
Pour décider du premier maillot jaune du Tour, quoi de mieux et de plus symbolique qu’un contre-la-montre individuel sur le pont de la Reine Louise – le Danemark est un royaume – ouvrage réputé comme la voie cyclable la plus empruntée au monde. Les coureurs auront le privilège d’un circuit en ville ... [Lire la suite]
Samedi 2 juillet. Étape 2 : ROSKILDE > NYBORG (199 km)
Au terme des 200 km de course, les coureurs du Tour vont devoir traverser le « Grand Belt », et rouler sur 18 kilomètres sur un ouvrage d’art construit au-dessus de la mer pour rejoindre Nyborg, sur la terre ferme. Pour cette deuxième journée donc, la mère des étapes à bordures ! Il ... [Lire la suite]
Et pendant ce temps-là, en France et ailleurs…
Pour ceux qui la connaissent, notre rubrique Et pendant ce temps-là offre une coupe inédite et sans fard sur l’architecture en France et ailleurs dans le monde. En effet, la rédaction reçoit de toutes sortes de sources toutes sortes de communiqués de presse (CP), parmi lesquels chaque semaine nous ... [Lire la suite]
Dimanche 3 juillet. Étape 3 : VEJLE > SØNDERBORG (182 km)
Sur ce parcours absolument plat, les équipes à la bagarre pour le Maillot vert du meilleur sprinteur devraient pouvoir contrôler la course. Contrôler pour ces équipes signifie mener un train d’enfer pour ne laisser aucune chance à personne de s’échapper. Ces 182 km seront donc avalés à bout de ... [Lire la suite]
Mardi 5 juillet. Étape 4 : DUNKERQUE > CALAIS (172 km)
S’il n’y a que 43 km de Calais (Pas-de-Calais) à Dunkerque (Nord), l’étape pour les coureurs n’a rien de bucolique avec un parcours accidenté de 172 km – à travers successivement les monts des Flandres et les monts du Boulonnais – plutôt favorable à des attaques au long cours. L’occasion pour les ... [Lire la suite]
Mercredi 6 juillet. Étape 5 : LILLE MÉTROPOLE > ARENBERG PORTE DU HAINAUT (155 km)
Une étape accidentée parsemée de secteurs pavés. Bienvenue dans l’Enfer du Nord et ce n’est pas une comédie chez les Ch’tis. Les prétendants putatifs à la victoire finale vont trembler, tous devront pourtant relever le défi acrobatique. Pour les favoris du Tour, quelles que soient la concentration ... [Lire la suite]
Jeudi 7 juillet. Étape 6 : BINCHE > LONGWY (220 km)
Une étape accidentée et, pour les coureurs, une longue route pour traverser les Ardennes. A 6 km de l’arrivée, les puncheurs devront s’expliquer une première fois dans le mur de Pulventeux – 800 m à 12 % de pente moyenne – avant de régler leurs derniers comptes dans la côte des Religieuses. A moins ... [Lire la suite]
Vendredi 8 juillet. Étape 7 : TOMBLAINE > LA SUPER PLANCHE DES BELLES FILLES (176 km)
Cette première étape de montagne, avec une arrivée au sommet de la super Planche des Belles Filles (1 148m, 6 km à 8,5 %), promet une course enlevée tant les grimpeurs ont des fourmis dans les jambes depuis une semaine que le tour est parti. La course au Maillot à pois est lancée. Bref, ça va ... [Lire la suite]
Samedi 9 juillet. Étape 8 : DOLE > LAUSANNE (184 km)
Dernier échauffement avant les choses sérieuses – Les Alpes – cette traversée du Jura jusqu’à Lausanne, en Suisse, devrait voir les grimpeurs s’observer et rester prudent et en garder sous la pédale en prévision des étapes à venir. L’occasion pour des aventuriers qui ne visent rien au classement ... [Lire la suite]
Étape 14 : de Saint-Etienne à Mende, ce n’est pas de La Comédie
Cette étape de Saint-Etienne (Loire) jusqu’à Mende (Lozère) n’a rien d’une étape de transition, encore moins d’une promenade de santé. Sans monter très haut, les efforts seront incessants sur presque 200 km. L’étape idéale pour baroudeurs à grosses cuisses. L’étape (195 km) partira donc au quart de ... [Lire la suite]
Étape 15 : une petite boucle à Rodez avant la Cité de Carcassonne
Le parcours de cette étape de 200 km a été conçu pour réserver cette journée aux équipes de sprinteurs, ces derniers n’étant pas à la fête depuis le début de ce tour particulièrement difficile pour eux. Sauf que sur les côtes de la Montagne noire, ils vont devoir contrôler les attaques du jour car ... [Lire la suite]
Le numéro 300 de Chroniques : un camp de base, pas le dernier
Alors voilà, vous lisez le numéro 300 de Chroniques d’architecture. Trois cents est un nombre assez déroutant. Il fait penser à ces 300 types en jupe et en sandales qui, au nom de la démocratie, ont dans la Grèce antique tenu tête aux vastes armées du tyran Perse Xerxès Ier. Bon, l’histoire finit ... [Lire la suite]
Scoop ! Et le prochain Grand Prix national(e) de l’architecture sera …
Au moins, nul ne peut en vouloir aux fonctionnaires du ministère de la Culture de leur manque de subtilité. Quand ils ont une idée, c’est du premier degré. Ainsi en est-il de l'appel à contributions pour désigner le Grand Prix national de l'architecture 2022. Il est donc possible d’affirmer que la ... [Lire la suite]
Pour Sorbonne Nouvelle, à Paris, le luxe c’est l’espace et le jardin de Babylone
« Le retrait progressif des façades respecte le prospect du couvent et crée une architecture de restanques dont les terrasses plantées font référence aux jardins suspendus qui jouxtaient la bibliothèque emblématique de Babylone », explique Christian de Portzamparc alors qu’il fait au ... [Lire la suite]
Architecture en France, que sont les ingénieurs devenus ?
Parmi les maux de l’architecture, la question n’est jamais posée du niveau des bureaux d’études (B.E.) ? Manque de génie (civil) ? Manque d’ambition ? Manque de vocations ? Le CSTB fait-il partie de la solution ou du problème ? ... [Lire la suite]
On dirait le Sud, il y a des palmiers et le vent souffle en tempête
Dans 50 ans, 100 tout au plus, c’est-à-dire demain, quelle ville et quelle France à +5° ? Concernant le climat et la ville, les deux nous concernant absolument tous, que faire ? Eléments de réponse à Montpellier et à Baillargues (Hérault).* ... [Lire la suite]
De salle blanche en salle blanche, une visite qui laisse tout à l’imagination
La visite est déjà bien avancée et nous, la presse locale surtout, en cette journée de printemps 2022, passons d’une salle blanche à une autre. Il faut imaginer une salle nue, quasi vide, de la taille d’une grande salle à manger, lumineuse avec une vue sur le grand paysage. Nous sommes à Amiens, ... [Lire la suite]
Montpellier +5° : on dirait l’Extrême Sud ?
Et s’il fallait envisager la ville nouvelle à l’ancienne, sans nostalgie ? Dans l’idéal absolu, avec la mer qui monte, ce serait Venise. Comment anticiper – pardonnez-moi, planifier – à 50 ou 100 ans comme se doit de le faire chaque élu face à ses responsabilités, a fortiori un ... [Lire la suite]
Parkings d’architectes et en voiture Simone ?
Le parking fait partie de nos vies à tel point que les architectes en construisent encore des grands, parfois de très beaux, un peu partout en France. Des bâtiments d’évidence faits pour durer. L’urbanisme dédié à la voiture jusqu’en 2070, une fatalité ? Et si cela dépendait au fond de la ... [Lire la suite]
Ville de demain : Crédit Agricole Immobilier actionnaire de la startup nation
Qui a besoin d’architectes, d’urbanistes et de paysagistes pour créer la ville de demain ? Certainement pas le Crédit Agricole et son écurie de startupers. ... [Lire la suite]
