L’étude de la transmission des gênes d’une génération de quartier à la suivante se révèle une véritable mine pour tenter de contrôler le phénomène de disparition des espèces urbaines. Dans son livre Dead Cities, Mike Davis (philosophe urbain contemporain) montre que, depuis son émergence, à l’apogée ... [Lire la suite]
Chroniques de François Scali
Quetzal Resplendissants au sein de l’administration française
Dans le désert de Huacachina à quelques kilomètres d’Ica au Pérou, vit un arbre curieux, le Puya Raimondi. ... [Lire la suite]
Fashion Martyr à SoPi
Deux naturalistes ce sont affrontés au XIXe siècle, à cinquante ans d’écart : Darwin et Lamarck. Ce dernier proposait une théorie où espèces vivantes étaient soumises à des évolutions ‘fonctionnalistes’. ... [Lire la suite]
Réversibilité dans la carte du génome urbain
La réversibilité n’est pas une question de typologie logement/bureau mais doit être cherchée dans le rapport entre les pouvoirs publics et l’initiative privée, dans la capacité de la ville à transformer le dedans en dehors, l’intime en public, le répressif en tolérance. ... [Lire la suite]
A la recherche du génome urbain
Que s’est-il passé depuis la dernière révolution radicale de la pensée sur la ville, au temps des situationnistes, dans les années 60, où la ville était décrite par Ivan Chtcheglov (compagnon de route de Guy Debord) comme «…l’ensemble des Arts et des Techniques concourant à la construction intégrale ... [Lire la suite]
Génétique architecturale, source d’hybridation créative ?
L’évolution sociétale est un des paramètres de la génétique urbaine. Chronique de François Scali. ... [Lire la suite]
Le Chicken Disney Trooper, nouvelle biocénose urbaine
Pour la rentrée, il me paraît bienvenu d’aborder cette chronique avec des propos relatifs à cette activité moderne, curieuse et récemment dévoyée : le tourisme. Pas celui que nous pratiquons pendant nos vacances, activité de loisirs, mais celui, pervers, que nous subissons, heureux habitants de la ... [Lire la suite]
Gouvion Saint Cyr n’est pas un boulevard, c’est un maréchal d’Empire
A l’école d’Architecture, il y avait un cours qui s’appelait «poétique de l’espace». Il était assuré par Georges Henri Pingusson (un vieux dinosaure du mouvement moderne ayant survécu à bien des guerres pour s’échouer tristement dans une école d’architecture). Etudiant je me demandais comment il ... [Lire la suite]
A Paris, poireau ferroviaire, vide grenier et bonneteau municipal
Parisien de naissance, de parents et grands-parents parisiens, en écrivant ces lignes, je suis animé principalement par la poésie spatiale que dégagent les lieux parisiens qu’on a connus jadis, témoignages de ce qui disparaît ou se transforme au gré des réhabilitations et soifs de netteté. ... [Lire la suite]
Nosfératu et l’art d’accommoder les restes
Un tunnel est un souterrain servant de voie de circulation : piéton, vélos, automobile, train, et même transport fluvial ou maritime. Ainsi, le tunnel sous la Bastille reliant le canal Saint-Martin au bassin de l’Arsenal possède la particularité d’être tunnel sans être vraiment souterrain stricto ... [Lire la suite]
Archéologie du futur : quel devenir pour les tunnels parisiens ?
Trémies et autres tunnels routiers parisiens semblent voués à demeurer des espaces indéterminés, sombres et malodorants hostiles aux piétons, aux vivants. Pourtant, à l’aube d’un Paris sans voiture, ne convient-il pas de s’interroger dès aujourd’hui quant à l’usage de ces dizaines d’hectares ... [Lire la suite]
