Après quatre ans d’études et autant de travaux, AREP a finalement livré en 2019, la nouvelle gare de Rennes (Ille-et-Vilaine), un pôle multimodal (à 60 M€), qui permet de relier les deux rives du fleuve ferroviaire. Communiqué. ... [Lire la suite]
AREP
Révolution des services à Wuhan en Chine et à AREP en France
Wuhan 2030, première ecocité franco-chinoise. La consultation pour l’étude du schéma directeur de cette nouvelle écocité a été remporté par AREP qui propose une nouveau quartier, de 180 000 habitants quand même, qui s’appuie sur l’échelle des vieilles villes chinoises et les traces des cheminements existants. Communiqué. ... [Lire la suite]
AREP : de l’ingénieur, de l’architecte, du maître…
Selon un document parvenu à la rédaction de Chroniques d’architecture, le Conseil de Surveillance du Groupe AREP, présidé par Patrick Ropert, «a souhaité, lors de sa séance du 29 mars 2018, nommer un nouveau Président à la tête d’AREP». Ce qui apparemment signerait le départ d’Etienne Tricaud de l’agence qu’il a fondée avec Jean-Marie Duthilleul en 1997. ... [Lire la suite]
Pour la gare de Chengdu, AREP fait le pari du bois
AREP a été retenu pour construire la Gare urbaine de JinCheng Plaza à Chengdu, en Chine. Un ouvrage gigantesque – 225 000 m² - destiné à accueillir une gare, un pôle d’échange, quatre stations de métro et une médiathèque. AREP a fait le choix d’implanter cette vaste infrastructure sous terre. Livraison prévue en 2020. Communiqué. ... [Lire la suite]
A Hangzhou, le mille-feuille de la sueur
Pour cette ‘Tour des sports’, à Hangzhou en Chine, la proposition originale d’AREP consiste à superposer sur huit étages l'ensemble des terrains de sport d’un centre d'entrainement qui se développe sur 180 000m², dans le respect des autres bâtiments (hôtel, clinique, vélodrome, etc.) ancrés au sol. Une promenade piétonne, une rampe formant belvédère qui strie le bâtiment (88 m ... [Lire la suite]
Association d’architectes : quand David rencontre Goliath
Depuis quelques années, il n'est pas rare de constater que la conception d'un bâtiment somme toute ni trop gros ni trop petit a nécessité un mariage de raison entre agences. Les internationaux vont chercher les nationaux, les vieux s'entichent des jeunes, les ateliers féminins sont forts appréciés. Ces associations n'ont ni les mêmes sources ni les mêmes enjeux. ... [Lire la suite]
La gare Saint-Jean brille de nouveaux feux
Le programme de la nouvelle gare Saint-Jean de Bordeaux, livré par AREP en juillet 2017, consistait en le réaménagement des halls historiques – Hall 1 et Hall 2 – et la construction de l’extension – Hall 3 – et d’un parking de 860 places. Communiqué. ... [Lire la suite]
Gare de Lorient, la passion selon Etienne Tricaud
La passion d’Etienne Tricaud, le président d’AREP, pour les gares est intacte. En témoigne sans doute la fierté avec laquelle il présente la nouvelle gare de Lorient lors d’une visite de presse. La gare est petite, sans commune mesure avec des ouvrages récemment livrés ou proposés par AREP. Lorient, dans le Morbihan, était un terminus. Elle est devenue une destination. ... [Lire la suite]
Nouvelle gare de Lorient – Bretagne sud / Ti-gare an Orient Kresteiz Breizh
Livrée en mai 2017, la nouvelle gare de Lorient Bretagne Sud signée AREP pour la SNCF maître d’ouvrage, pour un coût de travaux d’environ 25 M€ est l’élément structurant d’une nouvelle vision de la Ville de Lorient et de sa métamorphose. Une passerelle en bois en fait d’ailleurs un véritable espace public. Communiqué. ... [Lire la suite]
AREP aux jeux olympiques d’hiver de Pékin 2022
En 2017, AREP achève, pour CRC - China Railways Corporation, les études de la gare de Qinghe. Date prévue de mise en service : 2019. Efficacité chinoise ? En tout cas, l’ouvrage de 109 000 m², dont 49 000m² pour les halls publics, doit être prêt pour les premiers Jeux olympiques (J. O.) d’hiver de son histoire. Communiqué. ... [Lire la suite]
Livres : Depuis Le Corbusier, Architecture-Studio et AREP
Selon Olivier Barancy, «la plupart des critiques refusent de voir le monde cauchemardesque que Le Corbusier voulait édifier». A la Misère de l’espace moderne, un petit ouvrage cinglant, répondent la dernière monographie d’Architecture-Studio – un tome - et l’invention de la gare contemporaine signée AREP - un autre tome. ... [Lire la suite]
A Dubaï, AREP entre en gares
A Dubaï, la Red Line — qui compte 40 stations édifiées entre 2000 et 2010 par Road & Transports Authorities (RTA) - va être prolongée et sept nouvelles stations, dont celle prévue pour l’exposition universelle de 2020, doivent être livrées d’ici 2019. C’est AREP, en partenariat avec les bureaux d’études Parsons et Systra, qui a été missionné par RTA pour l’insertion ... [Lire la suite]
Rosa Parks : à Paris, une gare à l’air libre
Une nouvelle gare à Paris, voilà qui n’est pas courant. De fait la dernière, la gare Haussmann/Saint-Lazare, remonte à 15 ans. Pour la gare Rosa Parks, ouverte dans le XIXe arrondissement depuis décembre 2015, le «programme tenait en une page». Comme quoi, quand l’architecte n’est pas contraint par un programme figé d’avance, il peut proposer une réponse sensible. Explications. ... [Lire la suite]
AFEX 2016, sans affect mais avec effet immédiat
L’édition 2016 du Grand Prix de l’AFEX (Architectes français à l’export) récompensait des bâtiments livrés à l’étranger par des architectes français entre le 1er janvier 2014 et le 31 décembre 2015. A l’issue du 2ème tour du jury, qui s’est tenu jeudi 24 mars 2016, le Musée National Estonien à Tartu, Estonie, de l’agence DGT a été déclaré à l’unanimité lauréat de l’édition ... [Lire la suite]
Rosa Parks, une nouvelle gare RER E à Paris
Conçue par AREP et l’Atelier d’Architecture de la SNCF, la nouvelle gare multimodale Rosa Parks est implantée dans le XIXe arrondissement dans le Nord-Est de Paris, sur la ligne E du RER (Eole-Est. Elle désenclave ce quartier en cours de restructuration lourde, relie l’Est de l’Île-de-France au centre de Paris, et assure la liaison avec le tramway T3. Mise en service en ... [Lire la suite]