À Tourcoing (Nord), pour Aventim maître d’ouvrage, Atelier WOA a livré en 2025, sur l’ancienne Halle Sernam de la gare, Halle centrale, un programme urbain mixte (siège social, hôtel, restaurants, commerces) et durable. Surface de plancher : 7 000 m² SDP. Montant des travaux : 12 M€ HT. Communiqué.
En transformant le site d’une ancienne halle de fret ferroviaire en programme hybride combinant bureaux, résidence hôtelière, restaurant panoramique, commerces et stationnement, les architectes de l’atelier WOA assument une nécessaire densification urbaine tout en reconstruisant la ville sur la ville.
Le réemploi de briques in situ ainsi que la préservation de la façade proche de la gare assurent la continuité historique du lieu, selon une gestion sobre des ressources. Le programme induit une double partition volumétrique et un système constructif mixte bois-béton qui dictent à leur suite une écriture sensible au patrimoine, résumant une proposition architecturale et urbaine évidente face à la question posée.
En 2018, la Ville de Tourcoing achète la halle Sernam avant de la céder en 2019 au promoteur Aventim, lauréat de l’Appel à Manifestation d’Intérêt lancé par la ville. Il s’agit d’offrir une nouvelle vie à ce site désaffecté, en développant un programme mixte combinant les usages : tertiaire, résidence hôtelière, commerces, restauration et stationnement.
Vertbaudet, créé à Tourcoing en 1963, commercialise des vêtements pour enfants par catalogue puis en ligne. L’entreprise souhaite installer son siège dans la partie bureaux, leurs locaux situés à quelques centaines de mètres du site étant devenus trop étroits. S’ajoute à ce programme tertiaire de 4 400 m² combiné à un parking de 70 places, un hôtel de 59 chambres, associé à un restaurant panoramique, exploité par le groupe Najeti – l’hôtel Quai Central.
Quelque 300 m² de commerces complètent l’ensemble, augurant un socle actif sous la forme d’un rez-de-chaussée dynamique et ouvert sur la ville. Avec cette imbrication de fonctions et d’usages, le projet est amené à vivre 24 h sur 24, et va former le signal du renouvellement du quartier de la gare.
Patrimoine et réemploi ; écriture industrielle et usages contemporains
Pour concevoir le projet, Aventim fait appel à l’atelier d’architecture parisien WOA en 2021. « Nous avons développé un travail non binaire sur l’existant. Nous avons considéré qu’il n’était pas question de réhabilitation mais de mutation, engageant une réponse plus complexe, plus fine que celles de garder à tout prix ou de tout détruire », explique Marc-Henri Maxit, associé de WOA.
Constatant qu’il ne serait pas possible de maintenir la halle, trop petite pour accueillir un programme de 7 000 m², les architectes ont décidé de ne conserver que sa façade nord, située à droite de la gare. Le patrimoine ferroviaire s’est alors concentré, presque condensé, sous la forme de la façade historique de la halle marquée d’un appareillage de briques ponctué d’arches, de linteaux blancs et d’une élégante marquise de fer forgé. « Cette façade tournée vers la ville a formé le point de départ du projet », poursuit Samuel Poutoux, également associé. « Nous l’avons fait rejointoyer et avons fait procéder à la réparation et à la peinture de la magnifique marquise qui la surmontait ».
Le reste du bâtiment historique a été déconstruit, les ouvriers procédant au démontage, au tri et au nettoyage de 60 000 briques issues de la façade opposée, en vue de les réemployer in situ.
La façade historique a été prolongée à l’identique, suivant les limites de la parcelle, instaurant une séquence urbaine continue de 120 mètres de long qui confère une unité au projet en mariant patrimoine et contemporain. Les briques réemployées ont ainsi été remises en œuvre en tant que parement posé sur la structure béton du rez-de-chaussée de l’extension. Pour assurer la continuité architecturale, la marquise a été prolongée à l’identique grâce au travail du serrurier. Le secteur de la gare étant inscrit au patrimoine, l’Architecte des Bâtiments de France a accompagné l’atelier WOA dans un minutieux travail sur la couleur des briques et des joints, les détails de reprise de la marquise, ou encore le dessin de l’appareillage de briques.
La nouvelle façade, d’une hauteur de 5,7 mètres, accueille les activités commerciales et les halls d’entrée de l’hôtel et des bureaux, comme socle fédérateur de l’ensemble immobilier et forme l’adresse à la ville.
